易车讯近日，发布Stellantis集团正式推出STLA Large大型纯电动汽车原生平台。纯车平该平台支持D级和E级细分市场的电动轿车、跨界车和SUV车型，台基推款同时将采用400伏和800伏的于该纯电动汽车架构，拥有118kWh嵌入式能源、平台每分钟达4.5kWh的新车充电速度以及2秒左右的0-100公里/小时加速性能。据悉，发布该平台计划于2024至2026年间推出属于5个不同品牌的纯车平8款车型。
资料显示，电动STLA Large平台可支持的台基推款车身长度范围为4764-5126 毫米；车身宽度范围为1897-2030 毫米；车辆轴距范围为2870-3075 毫米；车辆离地间隙范围为140-288 毫米；最大轮胎直径为858毫米。STLA Large被设计为纯电动汽车原生平台，于该可选择400伏和800伏的平台电气架构。集电机、新车逆变器和齿轮减速于一体的发布三合一电驱模块（EDM）可被布局成前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动。逆变器采用碳化硅半导体技术以最大程度地减少动力损耗；动力系统的性能可在车辆的有效生命周期内通过OTA无线升级进行软件更新。
根据特殊的车辆用途，STLA Large平台可适配特殊传动系统，例如能提高车辆性能或减少机械阻力的限滑差速器或轮端动力断开装置，从而提高效率和续航里程。总体而言，STLA Large平台具有装备超越现有Hellcat V-8s动力的超强潜能。考虑到续航里程和成本之间平衡的重要性，该平台早期可配备额定能量在85千瓦·时至118千瓦·时之间的电池组。STLA Large平台的目标是能为轿车提供800公里的续航里程。此外，在未来的能量存储技术达到可投产状态时，平台自身的设计也能与其轻松适配。早期版本的动力组件具备能使车辆在2秒左右完成0-100公里/小时加速的潜力。快速充电功能可为800伏的电池组每分钟增加4.5千瓦·时的电量。STLA Large平台也支持混合动力和内燃机动力系统，且不会影响车辆的主要性能。在向纯电动力及遍布广泛且十分发达的充电网络时代过渡的过程中，动力系统的多样性成为了世界各地的客户选择从传统内燃机汽车向纯电动汽车过渡的纽带。该平台车辆设计的灵活性也包括了横向和纵向的发动机装配方式，其支持前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动的传动系统。目前，道奇和Jeep品牌将在北美首先发布采用STLA Large平台的新车型，随后阿尔法·罗密欧、克莱斯勒和玛莎拉蒂等品牌也将发布基于该平台的新车型。集团计划在2024至2026年间共推出8款基于STLA Large平台打造的新车型。
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